Alles over de Mazda CX-30

Om het even concreet te maken: de Mazda CX-30 is 4,40 meter lang. De CX-30 zit daarmee in hetzelfde segment als bijvoorbeeld de Nissan Qashqai en de Toyota C-HR. De CX-30 is 18 centimeter korter dan zijn grotere broer, de CX-5. De Mazda CX-30 is 1,80 meter breed en 1,54 meter hoog. Voor een cross-over is dat redelijk laag. Samen met de lange motorkap zorgt dit ervoor dat de CX-30 fraaie en stoere proporties heeft.

De Mazda CX-30 beschikt over een bagageruimte waarin je 430 liter kwijt kunt. Als je de achterbank platlegt heb je zelfs 1.406 liter aan bagageruimte. De Mazda CX-30 is daarmee een stuk ruimer dan de Mazda 3, waarmee deze auto zijn platform deelt.

De CX-30 is niet alleen vanbuiten een fraaie verschijning. Het interieur van de Mazda CX-30 is ook bovengemiddeld fraai. Het dashboard is bijzonder clean en overzichtelijk en er is gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen. Midden op het dashboard is een 8,8 inch scherm te vinden dat te bedienen is met een handige draaiknop in de middenconsole. De CX-30 heeft ook standaard een head-up display, waarmee de belangrijkste info recht voor je geprojecteerd wordt. Zo hoef je niet je ogen van de weg te halen.

Qua motoren is er de keuze uit drie varianten. De instapversie is de e-SkyActiv G 122, die beschikt over – je raadt het al – 122 pk en 213 Nm koppel. Daarna volgt een versie met dezelfde hoeveelheid koppel, maar dan met 150 pk. Dan is er ook nog de e-SkyActiv X. Daarmee krijg je de meeste power (186 pk en 240 Nm), maar deze motor is toch de zuinigste van het stel. In alle gevallen komt de Mazda CX-30 trouwens met mild hybrid-techniek. Dat houdt in dat de motor ondersteunt wordt door een startdynamo. Daarmee kun je lekker zuinig rijden. Dat doet trouwens niets af aan het rijplezier, want de CX-30 staat te boek als een erg prettig rijdende auto.

De veiligheid verdient nog een speciale vermelding bij de Mazda CX-30. Dit is namelijk een bijzonder veilige auto. Sterker nog: de Mazda CX-30 haalde in 2019 de hoogste score ooit bij de officiële Euro NCAP-veiligheidstests. Op het onderdeel ‘bescherming inzittende volwassene’ haalde de CX-30 een score van maar liefst 99%.

Tot slot: wat kost zo’n Mazda CX-30 nou? Een Mazda CX-30 is er nieuw al vanaf €31.990. Voor dat bedrag heb je dus de 122 pk-versie. Qua uitrusting kun je rekenen op standaard onder meer adaptive cruise control, parkeersensoren achter en allerhande veiligheidssystemen. De versie met 150 pk is er vanaf €35.490. De e-SkyActiv X is de beste deal, want die is niet alleen krachtiger en zuiniger dan de e-SkyActiv G 150, maar kost ook nog eens minder. Die is er namelijk vanaf €33.990.

Meer lezen? Bekijk ook ons artikel over veilige gezinsauto's.