Hatchbacks zijn een van de populairste carrosserievarianten van auto’s. In dit artikel vertellen we wat een hatchback precies is, wat de voor- en nadelen zijn en wat de beste hatchbacks van dit moment zijn.
De meeste mensen hebben waarschijnlijk wel een beeld bij een hatchback, maar wat maakt een auto nou een hatchback? Een hatchback is kort gezegd een auto met een kofferklep die inclusief de achterruit omhoog komt. Meestal is het een rechtopstaande kofferklep, zoals bij een Opel Corsa of een Volkswagen Golf. Waar een sedan een vierdeurs is, heeft een hatchback altijd drie of vijf deuren. De kofferklep telt namelijk ook mee als deur. Hatchbacks hebben bijna altijd twee zitrijen.
Een hatchback hoeft niet altijd een verticale achterklep te hebben. Er zijn ook hatchbacks met een aflopende daklijn, zoals een Tesla Model S of een Audi A7. Dat zijn niet de auto’s waar mensen aan denken bij een hatchback, maar het is toch echt zo. Deze specifieke vorm van hatchback wordt liftback of fastback genoemd.

De hatchback gaat ‘way back’: al voor de Tweede Wereldoorlog verscheen deze carrosserievorm op het toneel. Dankzij Renault werd de auto echt een massaproduct, toen ze in 1961 met de Renault 4 kwamen. In 1974 ging ook Volkswagen aan de hatchback, toen ze de Golf introduceerden. Later volgden de premium merken, te beginnen met de Audi A3. De laatste jaren zijn 3-deurs hatchbacks flink in populariteit afgenomen. Veel merken kiezen ervoor alleen nog maar praktische 5-deurs hatchbacks te maken.
De hatchback is een populaire variant en dat is niet voor niets: dit type auto heeft een aantal belangrijke voordelen.
Een hatchback heeft ook nadelen, afhankelijk van het type auto waar je het mee vergelijkt:
Het aanbod qua hatchbacks is heel groot, dus het kan lastig zijn om te kiezen. Daarom hebben we een selectie voor je gemaakt van de beste hatchbacks van dit moment. We hebben daarbij gekeken naar hatchbacks in de volgende categorieën: elektrische hatchbacks, hybride hatchbacks, hatchbacks op benzine, sportieve hatchbacks en de meeste waardevaste hatchbacks op dit moment.
De nieuwe Fiat 500 is altijd volledig elektrisch en heet daarom 500e. Je hebt nog steeds het leuke retro-uiterlijk, terwijl je dankzij de elektrische aandrijflijn soepel en geruisloos rondzoeft.
De Peugeot 208 is een razend populaire hatchback met een gelikt design. Naast een benzineversie is er de elektrische e-208. Deze heeft wel 400 km range, wat heel netjes is voor dit segment.
De Mégane kennen we, maar de Mégane E-Tech is een volledig nieuw elektrisch model. Dit is een hatchback die voor EV-begrippen weinig weegt en goed stuurt. Het is ook een uitblinker op designgebied.
De Cupra Born is een elektrische hatchback met een sportief tintje. Dat zie je terug in het uiterlijk, maar ook in de rijeigenschappen. Daarmee is de Cupra Born niet alleen een auto om van A naar B te rijden, het is ook een leuke auto.
De Clio Hybrid is een interessant aanbod, omdat het een van de weinig compacte hybrides is. Hiermee kun je dus een heel laag verbruik noteren. De Clio is verder een comfortabele auto, die lekker compact is.
Hybride auto’s hoeven niet saai te zijn, want de hybride Honda Civic biedt heel veel rijplezier. Tegelijkertijd kun je er heel zuinig mee rijden. Honda kennende zal de betrouwbaarheid ook dik in orde zijn.
Zeg je hybride, dan zeg je Toyota Prius. Mede dankzij de gestroomlijnde vorm is dit een echt zuinigheidswonder. De nieuwste Prius is een plug-in hybride, waarmee je ook tot 86 km volledig elektrisch kunt rijden.
De Mercedes A-klasse is een luxe hatchback waarin je niks tekort komt. Als 250 e is het ook een hele zuinige auto, want dit is een plug-in hybride. Indien gewenst kun je tot 78 km elektrisch rijden en verbruik je geen druppel benzine.
Het aanbod qua stadsauto’s is een beetje aan het uitdunnen, maar gelukkig heeft Hyundai er nog eentje: de i10. Dit is een hele betaalbare én betrouwbare hatchback.
De Suzuki Swift is een uiterst betrouwbare hatchback, die je niet snel in de steek zal laten. Met de Swift valt ook genoeg rijplezier te beleven, want deze hatchback rijdt lekker sportief.
Een Mini Cooper wil je natuurlijk hebben vanwege het design, maar het is ook nog eens hele leuke auto om te rijden. Het is niet de goedkoopste hatchback, maar wél een van de leukste.
De BMW 1-serie is een echte premium hatchback. In deze auto kun je dus de afwerking én de rijeigenschappen van een BMW verwachten. Als je voor de topversie gaat, de M135i, heb je ook een loeisnelle hatchback.
Tot zover de beste hatchbacks van dit moment. Er is dus genoeg te kiezen, of je nu een elektrische hatchback zoekt, een hybride hatchback of gewoon hatchback op benzine.
We beginnen met een bescheiden sportieve hatchback: de Suzuki Swift Sport. Dit is geen hot hatch, maar wel sportief karretje, dat lekker licht is. De Swift is ook een betaalbaar en zuinig model. Hiermee kun je dus lol beleven zonder dat het veel kost.
Met de Ford Fiesta ST heb je een raszuivere hot hatch te pakken. Dit is één van de weinige hot hatches die je nog kunt krijgen in het B-segment. Met 200 pk, 320 Nm koppel, een strak onderstel en hele directe besturing doet de Fiesta ST zijn naam eer aan: deze hatchback is een feest om te rijden.
Mini’s staan bekend om hun rijeigenschappen. De Mini Cooper is daarom een uitstekende keuze als je een hot hatch zoekt, zeker de Cooper S. Dit is een lekker vlotte hatchback met een sportief randje, zonder dat het overdreven is. Een Mini blijft natuurlijk ook één van de leukste hatchbacks qua design.
Je hebt de Seat Leon, maar als je de sportieve versie wil moet je de Cupra Leon hebben (die dus geen Seat meer heet). Met 245 pk en 400 Nm koppel is dit een hele snelle hatchback, met scherpe besturing en een dito onderstel. Omdat de Cupra Leon een plug-in hybride is kun je er ook heel zuinig mee rijden.
Met de Golf GTI heb je natuurlijk een hele leuke hot hatch, maar een trapje hoger is er ook nog de Golf R. Dit is een echt kanon, met 320 pk en 420 Nm aan koppel. Waar een Golf normaalgesproken voorwielaandrijving heeft, is de Golf R vierwielaangedreven, zodat je altijd het vermogen kwijt kunt.
De Mercedes-AMG A 35 is niet eens de snelste versie van de A-klasse, maar ook dit is al een serieus snelle hot hatch. De A 35 stuurt 306 pk en 400 Nm naar alle vier de wielen, waarmee je onder alle omstandigheden als een speer kunt gaan.
De Audi RS3 is de snelste hot hatch van allemaal, met 400 pk en 500 Nm koppel. Waar alle andere hot hatches tegenwoordig een viercilinder hebben, heeft de RS3 een vijfcilinder. Daarmee word je ook getrakteerd op een heerlijk geluid. Net als alle snelle Audi’s heeft de RS3 quattro, oftewel vierwielaandrijving.
Tot zover onze selectie van de beste sportieve hatchbacks. Meer lezen? Bekijk ook ons artikel over de beste sportieve gezinsauto’s.
Als je nu een Kia Picanto koopt kun je ervanuit gaan dat je er ook makkelijk weer vanaf komt. Veel occasionkopers zijn namelijk op zoek naar een goedkoop stadsautootje, terwijl steeds minder fabrikanten die bouwen. In dit segment is de Picanto een van de beste keuzes, onder andere vanwege de betrouwbaarheid en het lage verbruik.
De Suzuki Ignis is een verstandige aankoop, in meerdere opzichten. De Ignis is heel betrouwbaar, zuinig en goedkoop in de wegenbelasting. Daarbij is het ook nog eens een waardevaste auto. De Ignis is verder een goede keuze voor degenen die een normale hatchback net niet stoer genoeg vinden: deze auto heeft ook wat SUV-trekjes.
De Toyota Yaris Hybrid is een van de weinige hybrides in het B-segment en daarmee is het een buitengewoon zuinige auto. Dit maakt het een gewilde én waardevaste hatchback. Nog een reden om een Yaris te kopen: het is een hele betrouwbare auto.
Zoek je een betaalbare hatchback, dan is de Hyundai i10 waarschijnlijk precies wat je zoekt. Zeker de tweede generatie (2013-2020) is voor hele schappelijke prijzen op de kop te tikken. Bovendien is het een hele betrouwbare auto, dus voor hoge onderhoudskosten hoef je ook niet bang te zijn.
De Mitsubishi Space Star is een oerdegelijke autootje, waarbij de kans op euvels heel klein is. De Space Star biedt veel ruimte voor een auto uit het A-segment en is heel zuinig. Kortom: een uitstekende no-nonsense auto.
De Volkswagen Polo is al vele jaren in de bovenste regionen van de verkoopstatistieken te vinden. Dit is van oudsher een veilige keuze qua afschrijving, omdat de Polo ook als occasion extreem populair is. Niet onterecht: de Polo is ook een hele fijne B-segment auto, met veel ruimte en comfort.
Als je op zoek bent naar een hatchback occasion is de Volkswagen Golf natuurlijk een voor de hand liggende keuze. De auto is niet voor niets zo populair: het is gewoon een uitstekende all-rounder, die lekker rijdt. De Golf 7 (2012-2017) is wellicht de sweet spot: die is modern en aardig betrouwbaar.
De Mini Cooper is een geliefde hatchback, zowel bij mannen als bij vrouwen. Als je hem niet waardeert vanwege zijn iconische design, dan is het wel vanwege zijn rijeigenschappen. Dankzij deze populariteit heb je met de Mini Cooper niet alleen een leuke, maar ook een waardevaste hatchback te pakken.
De Audi A3 is een duurdere hatchback, maar je kunt ‘m waarschijnlijk ook weer voor een goede prijs verkopen. Er is namelijk veel vraag naar deze premium hatchback. Dat is goed te begrijpen, want de A3 ziet er gelikt uit, heeft een heel fraai interieur en rijdt lekker sportief.
De BMW 1-serie is een hatchback waarom je echt ‘Freude am Fahren’ kunt beleven, zoals BMW dat zo mooi noemt. De 1-serie is qua rijeigenschappen een echte BMW, zeker de eerste twee generaties met achterwielaandrijving. In deze auto kun je ook rekenen op een heel fraai interieur.
Nu weet je dus met welke modellen je goed zit als je een waardevaste hatchback zoekt, maar er zijn nog een aantal algemene zaken waar je op moet letten:
De motorvariant: als je echt een waardevaste hatchback wil moet je wel de juiste motorvariant hebben. Dat zijn tegenwoordig niet de diesels, maar bijvoorbeeld wel de zuinige benzinemotoren.
De kleur: zoals je waarschijnlijk al wist is ook de kleur van invloed op de restwaarde. Over het algemeen zijn courante kleuren als grijs, wit of zwart het beste. Een opvallend kleurtje hoeft ook geen probleem te zijn, als het maar een kleur is die veel voorkomt bij dat specifieke model (bijvoorbeeld rood op een Toyota Yaris).
De uitvoering: het helpt ook mee als je een auto hebt die niet al te kaal is uitgevoerd (wat voor kan komen bij kleine hatchbacks). Een complete uitrusting is zeker iets wat bij kan dragen aan een goede restwaarde.
Tot zover onze tips bij voor het kopen van een waardevaste hatchback. Meer lezen? Bekijk ook ons artikel over het berekenen van de afschrijving van je auto.