Deze rijhulpsystemen maken jouw rit comfortabeler

Allereerst heb je de rijhulpsystemen die helpen bij het rijden zelf. Cruise control is er al heel lang, maar tegenwoordig gaat de auto nog een stapje verder met rijassistentie:

- Adaptive cruise control. Net als normale cruise control zorgt adaptive cruise control (ACC) dat de auto op een constante snelheid kan blijven rijden. ACC past de snelheid echter aan op basis van de voorganger. Als die afremt, remt jouw auto dus ook af. Op het moment dat je voorligger weer optrekt, trekt jouw auto ook op tot de ingestelde snelheid bereikt is.
- Lane Assist. Adaptive cruise control (ook wel Lane Keep Assist genoemd). Dit houdt in dat de auto zorgt dat je op dezelfde rijstrook blijft. Als je van je rijstrook dreigt af te wijken, grijpt de auto in door lichtjes bij te sturen. 
- Autopilot. Autopilot is een term van Tesla, maar andere fabrikanten hebben vergelijkbare systemen onder andere namen, zoals Drive Pilot of Co-Pilot 360. Het is in feite een combinatie van rijhulpsystemen waardoor de auto semi-autonoom kan rijden. Laat je niet op het verkeerde been zetten door de termen: je moet nog gewoon je handen aan het stuur houden.

De bovenstaande rijhulpsystemen maken het rijden onder normale omstandigheden veiliger en makkelijker. Er zijn echter ook systemen die specifiek zijn gericht op het voorkomen van ongelukken in noodgevallen:

- Autonomous Emergency Braking. AEB is een automatisch noodremsysteem. Dit systeem detecteert naderend gevaar, zoals een voorligger die abrupt remt of een plotseling overstekende voetganger. Vervolgens maakt de auto een noodstop. Er is ook een systeem dat remt bij het achteruitrijden, genaamd Rear Automatic Emergency Braking. 
- Autonomous Emergency Steering. AES grijpt net als AEB in bij noodsituaties, maar dan door te sturen. Meestal gebeurt dit ook in combinatie met remmen. De auto maakt dus in feite een uitwijkmanoeuvre.

Naast systemen die actief ingrijpen bij een dreigende botsing, zijn er ook systemen die jou als bestuurder waarschuwen:

- Lane Departure Warning. Net als Lane Assist houdt Lane Departure Warning in de gaten of je binnen je rijstrook blijft. Als je zonder richting aan te geven buiten je rijstrook dreigt te gaan, geeft dit systeem je een waarschuwing. Sommige fabrikanten hanteren de benaming Side Assist in plaats van Lane Departure Warning.
- Forward Collision Warning. FCW waarschuwt je als er een aanrijding dreigt, bijvoorbeeld als  je te hard op je voorganger af rijdt. Vervolgens moet je zelf ingrijpen.
- Blind Spot Warning. In sommige auto’s kan het best lastig zijn om te kijken of er een auto in je dode hoek zit. Gelukkig bestaat er Blind Spot Warning, die je via een lampje in de buitenspiegel laat weten dat er auto naast je zit.

Als je eenmaal veilig bent aangekomen op je bestemming, komt misschien wel het moeilijkste gedeelte: parkeren. Gelukkig kun je dat tegenwoordig aan je auto overlaten, als je auto is uitgerust met een van de volgende systemen:

- Park Assist. Met een parkeerassistent kan de auto zelf inparkeren. Je hoeft alleen gas te geven en te remmen, het stuurwerk doet de auto voor je. In sommige gevallen neemt de auto het parkeren volledig over. Een dergelijk systeem kent verschillende benamingen, zoals Park Assist, Parking Assistant, Park Pilot en Parktronic.
- Remote Parking Assistant. Een meer geavanceerd systeem is Remote Parking Assistent. Hierbij hoef je niet eens meer in de auto te zetten. Je kunt gewoon uitstappen en de auto zichzelf laten parkeren. Bij Tesla maakt dit onderdeel uit van de Summon-functie, waarmee je de auto ook kunt laten voorrijden.