Een stationwagon, wat is het precies, welke benamingen zijn er allemaal en wat zijn nu de beste stationwagons? Je leest het allemaal in dit artikel.
Waarschijnlijk ben je bekend met de term stationwagon (of stationwagen), maar toch is dit type auto niet zo makkelijk te definiëren. In principe is een stationwagon de extra ruime uitvoering van een sedan of hatchback. Stationwagons hebben achter de achterbank altijd een grote bagageruimte. Dat hebben SUV’s ook, maar dat zijn hogere auto’s. Ook zijn stationwagons – in tegenstelling tot SUV’s – vrijwel altijd afgeleid van een ‘normale’ auto. Daarmee bedoelen we dan een sedan of een hatchback.
Er bestaat ook nog een specifieke vorm van een stationwagon, namelijk de shooting brake. In het verleden werd deze benaming gebruikt voor stationwagons met drie deuren, vaak gebaseerd op een coupé. Tegenwoordig wordt deze benaming echter gebruikt voor stationwagons met een sportieve daklijn. Een voorbeeld hiervan is de Mercedes CLA Shooting Brake.
Helaas is het niet zo simpel dat iedere autofabrikant zijn stationwagon ook daadwerkelijk stationwagon noemt. Ieder automerk heeft zijn eigen benaming bedacht voor dit type auto. We zetten ze even voor jullie op een rijtje. Om het niet onnodig ingewikkeld te maken, beperken we ons tot de merken die nog daadwerkelijk stationwagons leveren. Er zijn ook aardig wat fabrikanten die in het verleden wel stationwagons bouwden maar tegenwoordig niet meer. Alfa Romeo bijvoorbeeld.
Volvo is een verhaal apart, want zij hebben afzonderlijke benamingen voor hun stationwagons. Die beginnen met een ‘V’. De stationwagon-versie van de S60 is bijvoorbeeld de V60. Verder zijn er nog een handjevol stationwagens die op zichzelf staan, zoals de Subaru Outback en de Suzuki Swace.
Waarom kiezen voor een stationwagen? De stationwagen heeft één duidelijk voordeel, en daarnaast zijn er nog wat pluspunten:
Aan een stationwagen kleven natuurlijk ook wat nadeeltjes, zoals bij alle carrosserievormen:
Welke stationwagon moet je dan hebben? Om je een handje te helpen zetten we een aantal van de beste stationwagons van dit moment op een rijtje. Daarbij kijken we naar stationwagens in drie categorieën: stationwagens op benzine, hybride stationwagens en elektrische stationwagens.
De Mini Clubman is één van de weinige compacte stationwagons, helaas een uitstervend ras. Met een Clubman heb je alles wat een Mini leuk maakt, plus meer bagageruimte.
De Volkswagen Golf Variant is niet te groot of te duur, maar je hebt wel een lekker praktische familieauto met 611 liter aan bagageruimte. De Variant is ook ruimer op de achterbank dan een normale Golf, dankzij de langere wielbasis.
Je koopt een stationwagon vanwege de ruimte en op dat vlak doet geen enkele stationwagon het beter dan de Skoda Superb Combi. Je kunt achterin 660 liter kwijt en met de achterbank plat maar liefst 1.950 liter.
De BMW M3 Touring is de ideale stationwagen voor snelle vaders met een goedgevulde portemonnee. De M3 is een iconisch model, maar er is nu pas voor het eerst een stationwagenversie. Deze is net zo praktisch als een normale 3-serie Touring, maar dan loeisnel met 480 pk en 550 Nm aan koppel.
Een van de meest betaalbare stationwagens is de Toyota Corolla Touring Sports. Niet alleen qua aanschafprijs, maar ook qua brandstofkosten en onderhoud. De Corolla is namelijk een zuinige hybride, die ook heel betrouwbaar is.
De Cupra Leon Sportstourer is een plug-in hybride, die meer kan dan alleen zuinig rijden. Het is namelijk ook een echte sportieve stationwagen. Met 245 pk en 400 Nm is ‘ie lekker rap en de rijeigenschappen zijn ook dik in orde.
Volvo is onlosmakelijk verbonden met stationwagons, dus dit merk mag niet ontbreken in dit lijstje. Naast de reguliere benzine- en dieselversies, heb je de keuze uit twee plug-in hybrides. Hiermee kun je zowel heel snel als heel zuinig rijden.
De Mercedes C-Klasse Estate is een van de fijnste stationwagens die je kunt krijgen, met meer dan genoeg comfort en luxe. Als C 300 e is het ook een indrukwekkende hybride, die maar liefst 111 km volledig elektrisch kan rijden.
Het duurde vrij lang voordat er elektrische stationwagens kwamen, maar inmiddels zijn de eerste exemplaren op de markt gekomen. De MG 5 bijvoorbeeld, wat een hele voordelige elektrische stationwagen is. Je kunt kiezen uit de Standard Range met 320 km actieradius en de Long Range met 400 km actieradius.
De Peugeot e-308 is een elektrische stationwagen die er gelikt uit ziet. Met 608 liter heb je genoeg bagageruimte. De elektrische actieradius is ruim 400 kilometer (WLTP). Wil je toch liever een 308 SW op benzine, dan kan dat ook nog steeds.
In plaats van de Peugeot e-308 kun je ook de Astra Electric kiezen. Dit is qua techniek dezelfde auto, dus de specificaties zijn grotendeels gelijk. Het verschil zit ‘m vooral in het exterieur en het interieur.
In de categorie elektrische stationwagens is er ook nog een hele dure optie: de Taycan Sport Turismo. Dit is niet de ruimste stationwagen ooit, maar wel een van de snelste. Met de Turbo-uitvoering kun je in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u knallen.
Tot zover onze selectie van de beste stationwagens van dit moment. Ben je specifiek op zoek naar een zuinige stationwagen? Bekijk dan onze top 10 zuinigste stationwagens van 2023.

Daan is onze auto expert. Een liefhebber van alles wat rijdt. Als hij iets niet van een auto weet, weet niemand het. Hij zorgt ervoor dat wij de beste occasions in ons aanbod hebben, tegen de beste prijs. En wil je proefrijden? Daan zorgt ervoor dat jouw nieuwe auto staat te glimmen voor jullie eerste kennismaking. Nog een extra uitleg over alle opties en knopjes? Ook geen punt. Doet 'ie gewoon. Voor jou.