Ben je van plan een tweedehands elektrische auto te kopen? Wij geven je een aantal tips.
Een tweedehands auto kopen kan nog een hele uitdaging zijn. Je moet er eerst achter komen wat je überhaupt wil hebben en vervolgens moet je er een zien te vinden die aan je wensen voldoet. En dan is het nog de vraag wat de staat is van de auto. Hoe zit dat precies bij een elektrische auto?
Het goede nieuws is: bij een elektrische auto zijn er eigenlijk juist minder dingen waar je op moet letten. Je hebt namelijk geen complexe verbrandingsmotor waar van alles mis mee kan zijn. En zaken als een versleten koppeling of een lekke uitlaat zijn ook niet aan de orde. Met een elektromotor kan weinig mis zijn. De grote vraag is vooral: hoe is de accu eraan toe?
De staat van de batterij is het belangrijkste aandachtspunt bij een elektrische auto. Dat bepaalt namelijk hoeveel actieradius je nog over hebt. Wat oudere elektrische auto’s hebben überhaupt geen enorme range, dan wil je niet dat er ook nog eens een deel in rook opgegaan is. Gelukkig leert de praktijk dat de degradatie van accu’s bij elektrische auto’s vaak meevalt.
Dat neemt niet weg dat de accucapaciteit minder wordt in de loop der jaren. Hoe kun je dat checken? De meest eenvoudige methode is: een lange proefrit te maken. Als je de gereden kilometers en de afname van de actieradius in de gaten houdt, kun je globaal een idee krijgen hoe de accu er aan toe is.
Als je preciezer wilt weten wat de staat van de accu is zijn er ook mogelijkheden. Er zijn bedrijven waar je de accu kunt laten uitlezen. Als de accucapaciteit abnormaal verminderd is kun je de accu trouwens vaak nog onder garantie laten vervangen. Maar daar komen we zo nog op terug.
Specifiek voor het elektrische gedeelte is de accu het belangrijkste aandachtspunt, maar er zijn natuurlijk ook nog wat algemene dingen waar je op moet letten. Zaken als de banden, remmen en de airco zijn net zo goed aandachtspunten als bij een benzine- of dieselauto. De remmen slijten trouwens een stuk minder hard, want een elektrische auto remt vaak af op de elektromotor.
Bij het uitzoeken van een tweedehands elektrische auto is het ook goed om te weten of een auto wel of niet kan snelladen. Bij wat oudere EV’s is dit namelijk niet altijd mogelijk. Check dus van te voren of het model dat je op het oog hebt kan snelladen. Mocht dat niet het geval zijn, dan hoeft dat niet meteen een probleem te zijn. Als je thuis kunt opladen en geen lange ritten maakt heb je in principe ook geen snelladers nodig. Maar het is wel zo prettig als de mogelijkheid tot snelladen er is.
Bij de aanschaf van een auto staren mensen zich vaak blind op de aanschafprijs, maar de restwaarde is een factor die niet vergeten moet worden. Het probleem is alleen dat de restwaarde vaak lastig in te schatten is. Zeker nu we in een tijd zitten waarin de ontwikkelingen in de auto-industrie heel snel gaan. Voor elektrische auto’s wordt echter een gunstige restwaarde verwacht in vergelijking met benzine- of dieselauto’s. Dat hangt wel een beetje af van de range. Als de actieradius van een tweedehands elektrische auto heel beperkt is, zal de restwaarde ook wat lager uitvallen.
De meeste mensen zullen een tweedehands elektrische auto privé kopen, maar het kan ook zijn dat je hem zakelijk koopt. Bijvoorbeeld als je zzp’er bent. In dat geval kun je profiteren van korting op de bijtelling als je de auto privé rijdt, net als bij een nieuwe elektrische leaseauto. Het lagere bijtellingtarief blijft gelden tot 60 maanden na de eerste tenaamstelling. Als je een elektrische auto hebt die ouder is dan 5 jaar betaal je dus wel gewoon de volledige bijtelling. Het mooie van deze regel is: je kunt profiteren van de lagere tarieven uit voorgaande jaren. Als je bijvoorbeeld een tweedehands elektrische auto hebt uit 2018, betaal je maar 4% bijtelling.
Je vraagt je misschien ook nog af hoe het zit met de garantie op elektrische auto’s. De fabrieksgarantie is in principe net zo lang (of kort) als die op een auto met een verbrandingsmotor. Dat hangt dus af van het merk. Op de accu krijg je echter altijd lange garantie. Alle fabrikanten zijn verplicht 8 jaar of 160.000 km garantie te bieden op een accu. Veel auto’s die ouder zijn dan 8 jaar zijn er niet, dus of er nog garantie op de accu zit zal vooral afhangen van de kilometerstand. Overigens heb je alleen recht op een nieuwe accu als de capaciteit echt drastisch is afgenomen. De garantie beschermt je niet tegen de normale afname in actieradius. Maar het is wel een prettige gedachte dat je nog garantie hebt op je accu.
Meer lezen? Bekijk ook onze artikelen over de kosten van een elektrische auto en het private leasen van een elektrische auto.